Progetto EMMA RE-R

La Regione Emilia-Romagna ha predisposto la piattaforma digitale EMMA RE-R, al fine di favorire il coordinamento con i Mobility Manager d’Area e la diffusione di azioni di mobility management in tutte le aziende del territorio.

Questo strumento, attivato a partire da un accordo con la Regione Piemonte per il riuso del software EMMA (Electronic Mobility Manager Application), è articolato su più livelli ed è stato progettato per supportare i diversi soggetti impegnati nella gestione delle azioni di mobility management.

La piattaforma è installata presso i server della Regione Emilia-Romagna e consente di raccogliere e normalizzare le informazioni relative alla domanda di mobilità dei percorsi casa-lavoro e casa-scuola dei lavoratori, per favorire la redazione dei piani spostamento casa-lavoro (PSCL) o casa-scuola (PSCS).

L’utilizzo di EMMA RE-R è riservato:

• alla Regione Emilia-Romagna;
• ai Mobility Manager d’area;
• ai referenti delle politiche di mobility management dei Comuni;
• ai Mobility Manager aziendali, scolastici e di distretto.

La Regione Emilia – Romagna potrà estendere l’utilizzo di EMMA RE-R a nuovi soggetti, nel rispetto delle finalità dello strumento e alle condizioni previste dalle Linee Guida.

Contesto e finalità

La Regione Emilia-Romagna, nel processo di pianificazione, persegue la finalità di integrazione dei diversi Piani Regionali:

• il Piano Regionale Integrato dei Trasporti 2025 (PRIT 2025), che individua il Mobility Management come asse strategico per la riorganizzazione della mobilità sistematica, promuovendo l’integrazione tra le figure dei Mobility Manager aziendali, scolastici e d'area per superare la frammentazione degli interventi e favorire economie di scala,  sostenendo lo sviluppo di reti di sharing (car pooling e car sharing), la stipula di accordi tariffari agevolati con i gestori del trasporto pubblico locale e il potenziamento delle infrastrutture di ricarica elettrica;
• il Piano Aria Integrato Regionale 2030 (PAIR 2030), che considera le politiche di Mobility Management alla base della gestione della domanda di mobilità urbana. Il PAIR sostiene percorsi professionalizzanti per i Mobility Manager e promuove iniziative di  coordinamento tra enti pubblici e privati per l'adozione di soluzioni a basso impatto ambientale e l'attuazione di modelli virtuosi di mobilità sistematica che integrino il trasporto pubblico, lo smart working e la mobilità attiva;
• il Piano energetico regionale 2030 (PER 2030), che definisce la strategia regionale per il clima e l’energia e che individua quali ambiti prioritari di intervento per la decarbonizzazione i settori non-ETS (mobilità, residenziale, terziario, industria diffusa e agricoltura) attraverso la promozione dell’economia verde e l’innovazione di sistema.

Ruolo della Regione Emilia-Romagna

La Regione Emilia-Romagna utilizza EMMA RE-R per:

• attuare iniziative rivolte a imprese, enti pubblici e scuole per ridurre in modo permanente l'impatto ambientale del traffico privato nelle aree urbane e metropolitane;
• fornire uno strumento unico a livello regionale, per offrire ai mobility manager d’area, ai referenti delle politiche di mobility management dei Comuni e ai soggetti da loro autorizzati, una piattaforma digitale per la gestione dei PSCL e dei PSCS e per la relativa elaborazione dei dati;
• coordinare le azioni di mobility management a livello regionale;
• estrarre informazioni anonimizzate e aggregate contenute nella banca dati, al fine di favorire lo studio di soluzioni condivise di mobilità, pianificare politiche di trasporto pubblico locale e fornire l’eventuale rendicontazione alle autorità competenti per i monitoraggi richiesti riferiti alla mobilità sostenibile e al miglioramento della qualità dell’aria.

Ruolo dei Mobility Manager d’Area e dei referenti delle politiche di mobility management dei Comuni con popolazione inferiore a 50.000 abitanti

I Mobility Manager d’Area utilizzano EMMA RE-R per:

• gestire l’anagrafica delle aziende e delle scuole;
• predisporre i questionari per gli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola e raccogliere le relative risposte;
• estrarre i dati al fine della loro elaborazione e dell’invio alle autorità competenti;
• efficientare l'azione di pianificazione e programmazione dei servizi di trasporto pubblico locale per individuare soluzioni migliorative sull’offerta dei servizi di mobilità sostenibile;
• effettuare la verifica ed il monitoraggio delle azioni previste dai PSCL/PSCS.

Ruolo dei Mobility manager aziendali, scolastici e di distretto

I Mobility manager aziendali, scolastici e di distretto possono:

• digitalizzare e sistematizzare le attività di raccolta dati sulla domanda di mobilità dei propri dipendenti o studenti, anche grazie alla somministrazione del questionario riferito agli spostamenti casa-lavoro e casa-scuola;
• redigere il PSCL o PSCS;
• fornire alla Regione Emilia-Romagna e ai Mobility manager d’Area suggerimenti e strumenti per la progettazione e la realizzazione di soluzioni di mobilità integrata e sostenibile sempre più adeguate alle esigenze degli utenti.

Come ci si iscrive alla piattaforma

Per poter accedere ad EMMA RE-R:

• i mobility manager d’Area interessati dovranno compilare l'apposito modulo di adesione e trasmetterlo all’indirizzo PEC trasportopubblico@postacert.regione.emilia-romagna.it
• i mobility manager aziendali, scolastici e di distretto dovranno compilare l'apposito modulo di adesione e trasmetterlo ai Comuni territorialmente competenti, incaricati della verifica del ruolo dichiarato e per conoscenza alla Regione Emilia-Romagna all’indirizzo PEC trasportopubblico@postacert.regione.emilia-romagna.it

La Regione Emilia-Romagna, ricevuta la richiesta e conclusa la fase istruttoria, consentirà l’accesso ad EMMA RE-R, che dovrà avvenire tramite le credenziali personali dell’utilizzatore SPID/CIE/CNS.

La domanda di adesione, in alternativa, potrà essere compilata e inoltrata direttamente su EMMA RE-R e protocollata sui sistemi regionali.

ACCEDI A EMMA RE-R

Documentazione e modulistica

Linee guida - (Delibera della Giunta regionale n. 637 del 27/04/2026)