Il progetto G.i.M. promuove un governo efficace ed efficiente della “mobilità diffusa” ed il suo sviluppo sostenibile attraverso l’erogazione centralizzata di servizi multicanale di Infomobilità pubblico - privata. In particolare si punta alla standardizzazione ed implementazione di unità di test e moduli operativi di una centrale (o sistema di centrali) di Infomobilità pubblico -privata su scala regionale o di Città Metropolitana con i seguenti servizi:

• rilevamento dei flussi di traffico a livello urbano ed extraurbano;
• supervisione, controllo del traffico ed interscambio dei dati traffico su scala regionale o città metropolitana;
• gestione delle flotte di trasporto pubblico;
• gestione dei flussi di mezzi pesanti in generale e di merci;
• analisi previsionali sul traffico;
• supporto ad eventi critici (incidenti, meteo, cantieri, manifestazioni, emergenze);
• diffusione delle informazioni verso l’utenza: dati relativi al traffico, Travel Planner in real time, informazioni sul territorio (Paline intelligenti e Pannelli a messaggio variabile);
• proposta di linee guida per standard “aperti” per la bigliettazione elettronica, che ospitino anche gli attuali standard nazionali/internazionali per i micro pagamenti elettronici, e di una prima carta interoperabile che nell’area del progetto serva per utilizzare tutti i servizi di mobilità che saranno erogati.

Il progetto di Infomobilità pubblica Infobroker è stato inserito nel progetto “Gestione Informata della Mobilità (GIM)”, ed è stato allargato all’integrazione con l’Infomobilità privata (curata dall’aggregazione degli Enti locali delle regioni Lombardia, Veneto, Toscana e Lazio), nello spirito dell’iniziativa per la richiesta di finanziamenti del fondo ministeriale del Programma ELISA (acronimo di Enti Locali Innovazione di SistemA), destinato a progetti per l’innovazione tecnologica di sistemi degli Enti locali (secondo bando, finanziato con Legge n. 296/2006, comma 893).
Gli Enti locali dell'Emilia-Romagna e delle Marche, oltre che la stessa Regione Marche, il 24 marzo 2009 hanno sottoscritto un protocollo d'intesa riguardante l'Infomobilità pubblica.
Il costo complessivo del progetto per la parte di Infomobilità pubblica dell'Emilia-Romagna è previsto in oltre 7 milioni di euro, con un finanziamento ministeriale di oltre 1,2 milioni di euro.
Il progetto GIM nel suo complesso (Infomobilità pubblica e privata) è pari a € 11.724.696,00, di cui € 2.800.000,00 con finanziamento ex comma n. 893 della Legge 27/12/2006 n. 296, è stato sottoscritto insieme alle Province di Milano (Ente capofila di tutti gli Enti locali delle 6 regioni), Roma, Firenze, Pesaro - Urbino, Macerata, Ascoli Piceno, Ancona, Ravenna, Rimini, Forlì-Cesena, Ferrara, Piacenza, Reggio Emilia (ente coordinatore per l’aggregazione degli Enti Locali delle regioni Emilia-Romagna e Marche) e ai Comuni di Reggio Emilia, Piacenza, Ferrara, Cesena, Forlì, Firenze, Venezia e Milano. Pertanto il bacino di utenza di GIM vede la presenza di 12.850.000 abitanti, l’impegno di 6 Regioni e il coinvolgimento di 21 Enti locali.

Questo progetto ha avuto l'approvazione del DAR (Dipartimento affari regionali della Presidenza del Consiglio dei Ministri) e, di conseguenza, il 19/5/2009 è stata sottoscritta una convenzione fra questo ultimo e la Provincia di Milano, in qualità di ente capofila. Il Piano esecutivo ha avuto la validazione del progetto presentato ex art. 3, c. 1, lett. C), nell’agosto 2009 e, successivamente, a febbraio 2011.

Il Ministero ha prorogato il termine di conclusione del progetto al 31/12/2011, in considerazione della sua complessità. L’ente coordinatore del progetto (la Provincia di Milano) ha presentato le nuove tempistiche. La Regione Emilia-Romagna, di conseguenza, con delibera di Giunta n. 1918 del 13/12/2010, ha prorogato al 31/12/2011 la scadenza relativa alle schede degli Accordi di Programma e le risorse regionali programmate.

In seguito all’affidamento di incarico per la progettazione esecutiva e il capitolato di gara da parte della provincia di Reggio Emilia (ente coordinatore degli Enti Locali delle regioni Emilia-Romagna e Marche), è stata pubblicata il 28/10/2010 la gara unica (scaduta il 21/01/2011) per l'acquisizione delle forniture degli Enti Locali emiliano romagnoli tramite Intercent-ER, Agenzia regionale per lo sviluppo dei mercati telematici, e la costituzione di un gruppo d'acquisto con capofila la Regione Emilia-Romagna. 

A luglio 2011 è avvenuta l'aggiudicazione provvisoria, da parte di Intercent-ER, al R.T.I. tra Telecom Italia Spa di Milano e Mizar Automazione Spa di Torino. 

A ottobre 2011 è stata sottoscritta la convenzione tra l'aggiudicatario e Intercent-ER.

Da tale data è stato possibile, per gli 11 enti locali emiliano -romagnoli aderenti al gruppo di acquisto, utilizzare la piattaforma telematica di Intercent-ER ed emettere ordini di fornitura (i.e. contratti). Al 31/12/2011 sono 9 enti locali della Regione ad aver firmato ordini. Nei primi mesi del 2012 anche gli altri 2 enti completeranno l’iter di acquisto tramite la piattaforma telematica; contemporaneamente partiranno le installazioni delle apparecchiature tecnologiche acquistate dalla ditta fornitrice (AVM, paline elettroniche, pannelli a messaggio variabili e centrali della mobilità) nei 6 bacini provinciali e nella sede regionale per la COIM. La centrale regionale, collocata presso la struttura di LEPIDA, avrà la funzione di raccogliere i dati provenienti dalle centrali locali del territorio relativamente al trasporto pubblico. 

A dicembre 2011 è stata richiesta al Dipartimento Affari Regionali un'ulteriore proroga per il completamento del progetto fino al 31/12/2012, proroga concessa il 29/12/2011 e recepita con delibera della Giunta regionale n. 158 del 20/2/2012 per quanto riguarda le risorse regionali che finanziano parzialmete questo progetto.

Inoltre, gli ordini di acquisto (i.e. contratti) attualmente firmati attraverso la piattaforma telematica di Intercent-ER, sono quelli degli 11 Enti locali, per un importo di oltre 4,7 milioni di euro relativi alla prima tranche.